Rails de guidage ronds VS Rails de guidage carrés pour routeurs CNC!

Rails de guidage ronds

Avant l’avènement des rails de guidage carrés, on s’attendait à ce que les rails de guidage ronds répondent à toutes les situations de commande linéaire du mouvement. Et pendant de nombreuses années, ils l’ont fait admirablement. Mais comme les utilisateurs d’outils de routeur CNC exigeaient des tolérances plus étroites pour certains travaux, les fabricants de routeurs CNC ont préféré la méthode classique de fraisage et de raclage. Des rails de guidage ronds ont été utilisés pour les équipements périphériques quand ils pouvaient#39;t répondent aux exigences de tolérance.

Ce didn't rendre les rails de guidage ronds moins précieux ou obsolètes. Leurs avantages continuent de l’emporter sur leurs inconvénients. Les rails de guidage ronds sont généralement moins chers que les rails de guidage carrés, mais cela ne devrait pas être le critère principal pour toute application. Un rail carré peut en fait se rompre alors qu’un rail rond peut fonctionner sans à-coup et sans faille. Par exemple, sur la plupart des machines CNC, les rails de guidage ronds supportent mieux le désalignement, le mauvais parallélisme et les charges de moment et permettent une plus grande variation de la hauteur des rails que les systèmes à rails carrés. Néanmoins, ils peuvent tenir une rectitude de déplacement de 0,01 po. Pour 10 pieds. En outre, le petit élément de roulement tend à rendre le mouvement de rail rond plus lisse.

Pour atteindre cette précision, ils n’ont besoin de support qu’aux extrémités, bien que beaucoup soient supportés en plusieurs points ou sur toute leur longueur. Cela permet aux rails de traverser sans problème les interstices et de passer en toute sécurité d’un support à l’autre. Lorsque le système à rails ronds nécessite seulement un ensemble arbre -rail (un arbre, un rail, ou un arbre et deux blocs appuyés par les extrémités avec quatre blocs d’oreiller) le coût de préparation est inférieur à celui du rail carré. En général, l’installation sur rail rond est relativement facile et peu coûteuse. Et le Service et le remplacement favorisent le rail rond.

Rails de guidage carrés (Rails de guidage de profil)

Les rails de guidage carrés ont été initialement conçus pour l’industrie des outils de routage CNC. Ils ont remplacé les chariots et les voies intégrées, qui font partie intégrante du lit de routeur CNC. Néanmoins, certaines voitures et voies traditionnelles offrent encore une grande précision dans certaines situations.

Les rails de guidage carrés sont plus rigides et plus rigides, mais nécessitent un support droit et continu avec des exigences strictes de planéité et de parallélisme; Ils peuvent 't les trous qu’un rail rond peut franchir. Cependant, comme les fabricants de routeurs CNC sont habitués à la préparation de lit de précision, cette isn't un problème.

Le principal avantage des rails de guidage carrés est leur grande précision de positionnement, particulièrement utile pour le fraisage et le meulage. Ils tiennent de 0.0002 à 0.001 po. Sur une longueur de 10 pieds, comparativement à 0,01 po. Pour rails de guidage ronds. Ils manipulent également cette précision pour une charge de moment; Un seul chariot et un seul rail sont mieux adaptés pour cela qu’un rail rond. Et comme le rail carré permet de supporter des charges plus élevées avec une grande précision, la plupart des utilisateurs tolèrent un peu moins de douceur que les rails de guidage ronds.

Bien qu’une unité de rail à profil unique puisse supporter une charge instantanée, elle#39; S pas toujours recommandé. Deux unités ou plus devraient être utilisées pour équilibrer la charge ou répartir le poids. Cependant, un rail carré peut être installé là où deux rails de guidage ronds seraient nécessaires. Les rails profilés sont également plus faciles à utiliser car ils nécessitent une ou deux parties pour un système complet, le rail et le chariot, tandis que le rail rond comprend quelques autres parties.

Les rails de guidage carrés ont une capacité de charge et de vie plus élevée, définie comme la quantité de charge que l’unité survit à parcourir une distance spécifiée. Par exemple, une capacité de 20 000 n est basée sur une cote de 100 km. Et l’usure est minimale parce que le rail ne#39;t glisse mais a un contact de roulement. La durée de vie des rails carrés dépend principalement du type d’environnement dans lequel ils se trouvent, de la lubrification appropriée et de l’entretien. Toutes choses étant égales par ailleurs, les rails de guidage ronds sont un peu plus tolérants car ils ne sont pas aussi serrés et moins sensibles aux légères variations. Un rail carré est plus sensible aux débris et aux chocs, bien qu’il ait une plus grande capacité et une plus grande résistance aux chocs qui ne#39;t influencent l’élément de laminage.

Compte tenu de l’aspect usure, le rail rond a également des capacités naturelles de débrayage. Les voies ferrées en carré sont cachées d’un accès direct, mais elles ne déversent pas nécessairement des débris. Avec une force motrice fluide appliquée sur le rail, un rail rond fonctionne mieux qu’un rail carré, parce que le rail carré peut tirer vers le haut sur certaines zones de la voie de roulement, tandis que le rail rond a moins de tendance à tirer vers le haut.

Sélectionnez un type de rail à utiliser avant de commencer la disposition des composants du routeur CNC. Les montages sont radicalement différents entre les rails de guidage ronds et carrés, et la zone dans laquelle travailler varie, tout comme la charge nominale pour les dimensions physiques. Si ça fait&#Il est plus facile de passer d’une marque de rail carré à une autre que de passer d’un rail carré à un rail rond. Tous les fabricants suivent des normes qui permettent un certain degré d’interchangeabilité au sein d’un type.

L’efficacité peut être abordée sous deux angles. On traite du coefficient de traînée de frottement; Moins de frottement signifie moins d’énergie d’entrée. La traînée sur rail rond est un peu plus faible et son action est plus douce qu’un rail profilé. Mais ceux qui utilisent des rails de guidage carrés fournissent régulièrement suffisamment de puissance pour entraîner les rails suffisamment bien. Certains considèrent également l’efficacité du point de vue de l’enveloppe globale ou de la taille. Le rail de profil plus petit offre un paquet plus petit pour des charges plus élevées.

La charge de choc, comme pour une charge d’impact instantanée, affecte tous les roulements. Les rails de guidage carrés peuvent supporter une charge plus lourde qu’une petite unité, de sorte que le choc est plus une force d’impact. Mais dans tous les cas, le rail est ajusté à la capacité de la charge normale, et non à une charge de choc. Il n’y a pas de différence significative, sauf que dans les machines lourdes un choc est plus préjudiciable juste à cause de la masse pure.

Les rails de guidage carrés viennent avec quelques déraillements environnementaux critiques, typiquement trouvés dans le fabricant et#39; S manuel ou guide de conception. Malheureusement, les concepteurs ne#- 39 - de prendre assez fréquemment en considération les facteurs de déclassement au début de la conception des rails de guidage ronds ou carrés. Par exemple, la cote standard du cycle de travail aux États-Unis est de 2 millions de. Ou 50 km et 100 km ou 4 millions en. Pour le marché européen. Souvent, les normes recommandent qu’un système de rails ne soit pas utilisé au-delà de 25 ou 50% de la capacité nominale.

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